齐祥安：市场的好坏不能一概而论
工业涂装我觉得应该再细分一下，在理解上第一个就是工业涂装市场。今天来的都是涂料供应商比较多，是一个工业涂料的市场，另外对于做涂装工程和涂装设备的产业来讲，那也是一个市场。故工业涂装的概念范围非常广，包括汽车、汽车车辆、工程机械、家电都包括里面。当然市场的情况不好一概而论，不光是今年上半年，包括去年有人高兴，有人犯愁，几家欢喜几家愁。像汽车行业，电动车还有其他风电行业发展很快，与此同时带动了我们涂料和涂装设备的发展，形势很好。但是在这些行业里面大家可能能知道最不好的可能就是工程机械行业，工程机械行业不光是今年，这几年都在连续的下降。今天我看到涂料的统计是增长下降，但对于工程机械行业来说下降是实实在在的，足足有20%-30%销售量的下降，这是国家大形势造成的，过去形势好了，像风口上的猪，猪都可以飞起来，四万亿一投，是大发展的时期，有点像疯狂的年代。进入新常态之后，用户也理性了，目前每年是大幅度下降，因此工程机械行业不是一般的困难，而是非常严重的困难。在这个形势下，它同时也淘汰了一些不太好的企业，优秀的企业还是在盈利与发展的，因此对于涂料市场来讲不是没有希望，还是有很大的发展。比如说水性涂料的问题，工程机械行业启动了，但是仍然比较小，虽然比汽车行业、其他行业用的少，这是很好一个市场的发展的契机。
采购商针对工业涂料采购需求的变化?
齐祥安：工程机械领域挣钱是越来越难
在目前工程机械领域，质量提升、品种多变、技术发展，这几个词大家是比较新的，比起以前我们的销售量是下来了。所谓质量提升，原因是现在由于销售不像过去那样，一放就放好几年，销售不出去。大家就看谁的成本最低，大家对供应商的价格要求越低越好。品种越来越多，生产的产品各行各业为了适应行业发展，有很多材料，包括后续的要求越来越多，目前情况下，挣钱是越来越难。
您认为这个行业缺工匠精神吗?
齐祥安：涂料涂装一体化是产业发展的方向
问题不太好回答，简单说，我觉得是两个字，管理。如果再复杂一点，是缺少精细化的管理。因为我只是搞了几十年涂装，不是涂料，主要是三个方面：
第一就是涂料供应商在涂料产品供应方面可能还有很多工作要做，我这些年接触的涂料供应商大大小小都有，有些国际的涂料供应商也接触过，他供应的涂料有的是黏度或固含量不稳定，这给客户带来了很大的问题，当然也有客户的问题，因为颜色、色彩品种的种类是不一样的，如果你管理跟不上，就会产生很多的问题。
第二，在涂料和涂装项目连接环节上，这个存在的问题更大，因为当双方共同做一件事的时候，没有把这件事的细节搞得很清楚，在合同上，在标准上，在技术的参数上面，没有搞清楚，结果就搞得大家纠纷不断，有时候涂料供应商，在制造涂料和使用涂料方面就产生了很多矛盾，而且这些矛盾还不好解决，我参与过很多次，带来的经济损失都不小，我都想大家双方事前签订合同，技术交流的时候把细节搞得更细一些，把运行出现什么问题，我们预见的时候，就把这些问题解决了。
第三，涂装企业现在一般大大小的厂我都见过很多，使用涂料的厂家多数都是机电工程毕业的领导专业，他对化工几乎一窃不通，讲半天听不懂，现在涂料和涂装，涂料是半成品，要变成机械制造成品上的一层合格的涂膜是一项复杂的系统工程，这不光是涂料问题，在产品制造过程当中，很多地方都在影响着我们涂层的质量问题，比如说钢板的钢材、焊接、打磨、装配、物流输送、包装都会影响涂层最终的效果，我以前写过一本书，非常详细的把这个问题分析了一下，要让涂装工厂的领导，特别是主要领导弄清楚这些事非常困难，如果三方面的管理都管好，我们的涂料企业及涂装企业发展会更快。在这个过程当中，有一个关键词大家可能经常听到，就是涂料涂装一体化，汽车行业系统供货就是这样的，这也是未来发展的方向，通过这个可能解决很多管理问题，解决一些我们过去无法克服的困难。
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