“没有集装箱就没有全球化”，集装箱的诞生不仅促进着全球经济的发展，疫情之下更为大量抗疫物资急需跨洋运输提供了途径。全球集装箱行业企业一年一度的盛会——集装箱多式联运亚洲展，克服重重难关，突破疫情阴霾，于7月20日在上海正式开幕。本次展会由中国集装箱行业协会与英国英富曼会展集团合力打造，已连续举办7届。
展会上发布了《中国集装箱行业与多式联运发展报告》，精准描述了中国集装箱行业未来图景。
作为集装箱用密封胶与水性漆的引领者，集泰紧跟行业步伐，携集装箱产品参展此次盛会。以借此机会，强化产业链合作，紧握行业未来趋势。
展会现场汇集近百家展商，覆盖集装箱行业全产业链，有国际知名集装箱制造商、跨国租箱公司、国际和国内知名港口和多式联运物流企业的积极参与，现场展示了标准干货箱、冷藏集装箱、联合卡车和FLATPACK办公箱等业内最前沿产品。
集装箱多式联运亚洲展承载着行业担当，肩负着行业期待，是至关重要的行业平台。作为与集装箱行业拥有30多年历史渊源的企业，集泰股份展位吸引了众多集装箱行业协会领导、箱东等行业大咖前往展位交流。集装箱及光伏产品销售部总经理李艳华热情接待了他们。
目前，公司生产的集装箱产品主要包括集装箱用密封胶、沥青漆和集装箱水性涂料三大类，共10余种产品。是唯一一家集装箱密封胶和底架漆，都能够同时服务绝大多数船公司和租箱公司的供应商。目前已和中集、寰宇、新华昌、富华等造箱巨头，以及马士基、中远海运、MSC等全球主流的船公司和租箱公司达成合作。
中国集装箱行业的未来图景：
“十四五”期间依然是我国发展多式联运的重要窗口期
展会上发布了《中国集装箱行业与多式联运发展报告》（以下简称“报告”），报告中提到，2020年集装箱产销市场经历了从停摆到供不应求的局面，下半年出现了“一舱难求”“一箱难求”的局面，集装箱全产业链都受到冲击。2020年7月开始，集装箱产能快速放大，9月份持续增长达到近30万TEU，12月产量达到43万TEU，月产箱量不断刷新历史记录。截至2021年6月底，我国的新箱库存健康均衡率已经从去年底最低的41%回升到76%。
此外，报告还对“十四五”期间的多式联运发展作了趋势分析。“十四五”期间依然是我国发展多式联运的重要窗口期，双循环新格局带来多式联运发展的新思路。未来五年，在港口集疏运中，铁水联运占比总额会超过7%（2020年为4.5%），个别领军的海铁联运主力港口有望达到25%（目前最高是营口港占比17%），铁路集装箱运输量将以年均20%以上的速度递增，我国陆空联运、空铁联运也将有望取得突破。
在疫情冲击与国际经济大形势的双重考验下，集装箱多式联运亚洲展展现了强大的生命力，不断带来新启发，激发新活力，推动着我国多式联运事业行稳致远，不断创新，再铸辉煌。
以工匠精神，致力于建百年老店，是集泰股份的初心和使命。随着经济全球化的进程正在不断加快，集泰与集装箱的故事还在继续。纵使巨轮远航、时代变迁，展望未来集装箱行业的发展，集泰将继续以优质产品与服务为集装箱行业发展贡献更多的力量！
文章来源：集泰股份
责任编辑：路遥
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