据中外涂料周刊获悉，近日，以固化剂为支柱项目的东旭集团举行战略信息发布会，抛出一枚重磅炸弹——东旭加速跨界运作，将转移主战场，剑指工业漆和地坪漆市场。
从发布会上东旭集团决策层的发言情况来看，东旭在下阶段将主攻工业漆项目已是板上钉钉。那么在当前疫情战役还未停息，全球经济走势充满不确定因素的大环境下，缘何东旭逆风而行将自己置于风口浪尖之上？东旭布局背后的倚仗的又是什么，后续又将采取什么样的动作？又会给当前涂料行业带来什么样的影响呢？
剑指工业漆和地坪漆，出鞘露锋芒
据东旭集团副总裁王坚介绍，外界对于东旭集团的认识，大多停留在“固化剂领域的佼佼者”。固化剂确实是东旭的支柱项目，但并非东旭的唯一产品项目。早在十多年前，东旭便推出工业漆业务，但在工业漆的营销方向更贴近直营路线，并未进入传统的终端消费市场，导致东旭工业漆犹如琵琶遮面，未获得公众熟知。由此可见，东旭决定在此时全力打入工业漆市场，参与市场竞争，绝非是一时兴起的跟风行为，而是蓄谋已久的战略实施。可谓十年磨一剑，出鞘露锋芒。
“2019年，东旭全面进军工业漆和地坪漆领域。”王坚表示，“如果说水性仅仅是一时的热度或时髦，东旭未必跟；如果水性必然成为一种趋势或方向，东旭一定上！”不难看出，东旭对水性涂料市场的坚定信心。
在生产基础项目建设上，除立身鹤山基地以外，东旭先是通过全资收购珠海联固，建立高栏港基地。而后又于4月7日，举行了位于广东翁源华彩化工城的翁源基地一期项目奠基仪式。至此，东旭完成了三大基地的布局。一系列按部就班的大动作，皆是为冲击工业漆市场做准备。如今大势趋成，东旭集团顺理成章亮出底牌。
正如东旭工业漆营销总监羊迎春所言，东旭工业漆发展方向是拓展领域技术创新和延伸方面，启动轨道交通、船舶涂料等工程工业用漆。拓展机械装备、工业漆专项领域。开启水性防腐工业漆领域。并力争在汽车漆、头盔漆、摩托车漆等领域取得长足进展。
发展方向分别聚集于钢结构桥梁水性配套方案、船舶漆水性配套方案、水性环氧富锌底漆+水性环氧云铁中、水性船舶内舱漆+丙烯酸聚氨酯面漆、车辆水性配套方案、城市混凝士高架桥水性漆配套方案、水性环氧底漆+水性聚氨酯面漆、水性丙烯酸封闭底漆+水性丙烯酸中间漆、水性丙烯酸面漆水性高性能氟碳漆。
不难看出，东旭在工业漆领域的“野心”不小。
东旭地坪漆团队领头人，董事总经理李国荣博士介绍，东旭地坪漆的未来愿景是“打造民族地坪漆第一品牌”。民族第一品牌固然好，但其分量对于企业和产品的要求也甚高，不仅仅对产品的质量提出高要求，更对品牌的影响力作了标杆限定。如何尽快提升一个品牌的影响力？除了把好产品质量关，做别人不敢做的事，做好别人不敢做的事。逆势突破就是最好的舆论导向。
此外，“十九大”召开后，国家确立“实业兴国、科技兴国”的基本方针路线。“一带一路”顶层战略，带来工程机械、大国重器、能源电站、轨道交通等领域的发展契机。政府把环保产业确立为我国七大新兴产业之一，大力提倡产业的环保转型。后疫情时代，各类工程防腐项目爆发式增长等一系列涂料化工企业大发展的利好因素，也是东旭此时释放弦上之箭的助推之力。
建立技术研究院，加强市场竞争力
东旭发布进军工业漆项目战略信息，不是单纯的产业项目的横向拓宽，而是整条产业链的纵向深挖。那么东旭已经采取了什么措施，接下来又会往哪些方向着重发力呢？
首先，以科技作为一切产业生产的指导。大量引进和培养高技术人才的同时，东旭放出华丽大招，董事会授意，由华南研究所周俊锋博士牵头开展东旭华南研究院的筹备工作。周博士透露，“把握新材料领域国际发展的最新动态、追踪材料研究前沿、推动新材料科学和产业的自主创新和技术进步是研究院的愿景”。旨在提升东旭化工持续的创新力，通过科技手段，发挥团队合作精神，丰富东旭化学产品链，打造一个符合东旭发展的生态产业链。更好地为客户提供高性价比全方位的解决方案，努力推动行业更快更好发展。
对于包括东旭集团在内的所有化工企业而言，成立自己专属的技术研究院意义非凡。经由研究院进行项目科技研发生产与应用、为企业培养高、精、专技术人才，这仅仅是技术研究院的基本职能。而更深层次的作用在于研究院可以用过大数据搜集与分析为企业提供项目建立与发展的理论依据，达到企业运营事半功倍的效果。同时通过研究院进行项目申报，开展行业内学术、技术交流，甚至参与到行业标准的制定中去，由“考生”转变成为“考试命题人”，具有多大的竞争优势也就不言而喻。涂料行业资深研究员雷达认为，“筹备建立东旭华南研究院，就是东旭集团未来发展强势与否的点睛之笔和关键所在。”
其次，建立完备的产业链。原本主推原材料固化剂产品，现在集团率领三大生产基地和旗下11家一级子公司，向纵向产业链发起全面冲击。以高栏港基地为基础，大力开启“水性”转化工程，继续强化固化剂的行业领先地位。鹤山基地发起对工业漆市场的全面突击，拓展领域技术创新和延伸方面，启动轨道交通、船舶涂料等工程工业用漆；拓展机械装备、工业漆专项领域；开启水性防腐工业漆领域；并力争在汽车漆、头盔漆、摩托车漆等领域取得长足进展。旗下东健主攻环保家具涂装、东联热工着力节能换热器、东骏则致力于危险品运输。目标一致，各司其职，建立起覆盖全产业链、从技术研发到生产到服务的领先架构。
再次，业内互补联手，发挥产能优势。以成为民族第一品牌为目标的东旭地坪漆为例，和“领头羊”强强联手。“东旭”负责攻占高端产品市场，而“领头羊”则将主力集中于中低端产品的营销。这样的双品牌战略将最大化发挥协同互补优势，实现全系列产品应用覆盖，促成业界双赢局势。通俗一点讲，就是满汉全席我有，玉米窝头我也有。只要你饿了，我就有适合你的食物。只要你有产品需求，我就能提供服务，一个潜在客户也不容遗漏。中外涂料周刊资深研究员雷达认为，“一旦此次双品牌的营销策略取得成效，相信东旭集团会将这样的战略同样运用到其他方面，借力打力，实现最大利益化。”
没有旭日东升，何来阳光普照
东旭集团以发布会形势吹响冲击工业漆领域市场的号角，董事长卢家杰更是在发布会现场宣称，发布会就是全体东旭人向业界、向媒体所立军令状，展示出莫大的决心和信心。那么杀入工业漆市场角逐后，又会给东旭带来什么样的影响，会给整个工业漆行业带来什么样的影响呢？
对于东旭而言，这是品牌实力提升的一次重大转折点。曾经的原材料著名品牌，现在转入工业漆市场角力，势必将“东旭”品牌带上一个新的台阶。按照当前较为主流的看法，好的产品也许可能被淘汰，但好的品牌永远可以保值。
同时，完备的产业链会进一步促进东旭拳头项目固化剂的实力提升。杀入工业漆市场并不表示东旭会放松固化剂市场。从东旭收购珠海联固建立固化剂专业生产基地就可以看出，相比此前，东旭其实更加重视固化剂的生产研发。毕竟固化剂现在依然是东旭集团的立身之本。一种原材料产品好不好，取决于它在使用过程中释放出多大的能量。现在东旭使用自己生产的原材料进行成品加工，原材料的好坏，需要发扬和改进的方面更直观明了。配合即将开始运行的华南研究院的开发实践，定能反作用于东旭固化剂的生产，形成良性循环。
产业链的完善也将增加东旭集团抵抗风险的能力。无数经典案例显示结果，无论是国家，企业还是个人，产业越单一，抵御风险的能力就越低。实现多渠道，跨行业发展是每一家企业走向壮大的必经之路。当下，东旭对产业链的全方位布局正是迈向跨越式发展的关键一步。生产工艺自主研发，原材料实现自产，自主生产，销售运输无缝衔接，更甚于成品也由旗下子公司完成部分产能消耗。立体式产销运营模式将使东旭工业漆在面对原材料上涨，商品滞销、运输成本提高等运营风险时，拥有更大优势。
中外涂料周刊特邀研究员毛大庆认为，“东旭的产业结构调整也可谓是好事一件。无论什么企业以何种方式加入涂料行业的角逐，都会因为加速行业内的竞争而让整个行业更具活力与创造力。优胜劣汰是市场竞争的不二法则。只有不断注入新鲜的血液，才能促进新城代谢，永葆行业活力。”
也许如今的东旭才踏进工业漆市场的门槛，竞争力能有多强还未可知。但兴许可以引起其他企业的警觉，必须发挥自身优势，寻找自己的亮点和卖点。如果在其他方面不能拥有领先东旭的能力，那么面对与东旭竞争时可能会有一番苦战。毕竟拥有完备产业链的东旭在成本价格上的可控指数更高。当前时代，我们虽然并不推崇以价格取胜的竞争之道，相信东旭也会从产品质量，技术创新和营销服务上下手。虽然价格永远是最简单、最粗暴并且极具效果的竞争手段。
也许，仍有部分人觉得，从单一产业进行多渠道，跨行业发展并非易事，很多企业都在这一步栽了跟头。面临全球经济萎缩之际，东旭集团的逆风而行是否显得冒进？但是，试问哪家实力派企业又不是在艰难挫折，狂风巨浪中一步步成长起来的呢？没有清晨的旭日东升，何来正午的阳光普照。商业巨舰已拔锚起航，且看东旭如何抵岸工业漆新世界。
责任编辑：陆虎
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