提高原材料质量，帮助汽车制造商满足严格的政府规定和行业标准
座椅系统的乙醛和丙烯醛排放减少 20-25%；甲醛排放减少30-40%
得益于巴斯夫全新的加工技术，聚氨酯泡沫的主要原材料之一异氰酸酯的环保性能大幅提高，继而改善了车内空气质量。这一全新技术显著降低了挥发性有机化合物，特别是乙醛、丙烯醛和甲醛（VOC）的排放，为用于制造汽车内饰的聚氨酯提供了一种可持续替代方案。
巴斯夫亚太区特性材料业务部高级副总裁鲍磊伟（Andy Postlethwaite）表示：“亚洲的汽车制造商正在寻求各种解决方案以改善车内空气质量。利用巴斯夫新的加工技术，可大幅减少聚氨酯泡沫的 VOC 排放，帮助客户达到亚太区日益严格的 VOC 排放标准。”
华测检测认证（上海）有限公司对采用改进型异氰酸酯的座椅系统进行了测试，结果显示，相比改进前的座椅系统，醛类挥发性物质（包括甲醛）的排放减少了 30-40%，乙醛和丙烯醛减少了 20-25%。
异氰酸酯主要用于生产汽车内饰材料，如座椅、方向盘和脚垫使用的软质和自结皮泡沫系统。巴斯夫在聚氨酯配方领域的专业知识促成新加工技术用于聚氨酯的生产工艺。
关于巴斯夫大中华区
巴斯夫与大中华市场的渊源可以追溯到1885年，从那时起巴斯夫就是中国的忠实合作伙伴。作为中国化工领域最大的外商投资企业，巴斯夫主要的投资项目位于上海、南京和重庆，其中上海创新园更是全球和亚太地区的研发枢纽中心。2017年，巴斯夫向大中华区客户的销售额达到73亿欧元，截至年底员工人数为8,982名。欲了解更多信息，请登陆：www.basf.com/cn。
关于巴斯夫
在巴斯夫，我们创造化学新作用——追求可持续发展的未来。我们将经济上的成功、社会责任和环境保护相结合。巴斯夫在全球拥有超过115,000名员工，为几乎所有国家、所有行业客户的成功作出贡献。我们的产品分属五大业务领域：化学品、特性产品、功能性材料与解决方案、农业解决方案、石油与天然气。2017年巴斯夫全球销售额为645亿欧元。巴斯夫的股票在法兰克福（BAS）、伦敦（BFA）和苏黎世（BAS）证券交易所上市。欲了解更多信息，请访问：www.basf.com。
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