得益于核心业务收益的强劲增长，2024年三季度不计特殊项目的息税、折旧及摊销前收益较去年同期有所提升。
2024 年三季度销售额：157 亿欧元（去年同期：157 亿欧元）
2024 年三季度不计特殊项目的息税、折旧及摊销前收益：16 亿欧元（去年同期：15 亿欧元）
得益于“核心业务”收益的大幅增加，巴斯夫集团2024年三季度不计特殊项目的息税、折旧及摊销前收益增长了 7,700 万欧元，达 16 亿欧元。
这一增长被“自主业务”及“其他业务”收益的大幅下滑而部分抵消。
根据 2024 年 9 月底发布的新战略，巴斯夫对其“核心业务”（化学品、材料、工业解决方案、营养与护理）以及服务于特定行业的“自主业务”进行差异化管理。“自主业务”列报在表面处理技术和农业解决方案业务领域。
三季度销售额为 157 亿欧元，与去年同期持平。与 2023 年三季度相比，几乎所有业务领域的销量均实现增长，推动了整体销售业绩。“核心业务”和农业解决方案销量均有所提升。仅表面处理技术业务领域下的催化剂部门，因汽车市场需求疲软，销量有所下滑。同时，货币给销售额带来不利影响，主要源于阿根廷比索和巴西雷亚尔。几乎所有领域的价格均出现下降，尤其是表面处理技术业务领域的贵金属和基本金属价格下滑，也影响了销售业绩。
2024 年三季度，不计特殊项目的息税、折旧及摊销前收益率为 10.3%，而去年同期为 9.8%。在“核心业务”中，2024 年三季度的不计特殊项目的息税、折旧及摊销前收益率提升了 3.6%，达 13.4%，而去年同期为 9.8%。
三季度息税、折旧及摊销前收益为 13 亿欧元，去年同期为 14 亿欧元。息税、折旧及摊销前收益中包含了负 3.45 亿欧元的特殊项目。特殊费用主要来源于农业解决方案部门，该部门因 2024 年 7 月宣布关闭草铵膦生产装置及相关基地而计提了准备金。
三季度息税前收益为 2.5 亿欧元，较去年同期减少了 1.44 亿欧元。折旧和摊销费用为 10 亿欧元，而去年同期为 9.69 亿欧元。
三季度净收益为 2.87 亿欧元（去年同期为负 2.49 亿欧元）。这一显著增长主要是由于股权净收益的增加，主要来自将 Wintershall Dea 资产转给 Harbour Energy plc而带来的 3.98 亿欧元特殊收益。去年同期，Wintershall Dea 产生了负 2.91 亿欧元的特殊项目。
三季度经营活动产生的现金流为 21 亿欧元，较去年同期下降 6.33 亿欧元。这一下降的主要原因是贸易应付账款所消耗的现金流增加 6.74 亿欧元。与此同时，存货释放的现金流减少 3.39 亿欧元。三季度自由现金流为 5.69 亿欧元，去年同期为 15 亿欧元。
降本计划如期推进
首席财务官 Dirk Elvermann 博士就目前进行中的降本计划进行了更新报告。
截至 2024 年 9 月底，巴斯夫已经实现了每年约 8 亿欧元的降本。相关的一次性成本约为 5 亿欧元。到今年年底，公司预计将实现每年超过 8 亿欧元的降本，相关的一次性成本预计为 5.5 亿欧元。
巴斯夫还在按计划推进于 2024 年启动的额外降本计划，该计划的重点是提高路德维希港生产基地的竞争力。近期，该基地各部门已了解在 2026 年底前期待他们所做出的贡献。
巴斯夫业绩报告发布的变化
2022 年，欧盟通过了《企业可持续发展报告指令》（CSRD）。该指令对可持续发展报告提出了更广泛的要求，因此巴斯夫未来将有两个发布日期。
2025 年 2 月 28 日，巴斯夫将首次以未经审计的在线报告形式发布 2024 财年的业绩。该报告将包含 2024 年所有重要的财务和非财务数据，以及对 2025 年的展望。
经审计的《巴斯夫集团 2024 年业绩报告》将于 2025 年 3 月 21 日发布。该报告将包含所有法律要求的财务，以及环境、社会和治理（ESG）信息，并提供在线报告和可点击的 PDF 文档，将不再制作印刷版。
2024 年巴斯夫集团展望保持不变
巴斯夫对 2024 年全球经济环境假设保持不变：
全球国内生产总值增长率：+2.3%
全球工业生产增长率：+2.2%
全球化学品生产增长率：+2.7%
欧元兑美元均价：1 欧元兑换 1.10 美元
布兰特原油均价：每桶 80 美元
巴斯夫集团对 2024 年业绩表现的预测保持不变，与《巴斯夫集团 2023 年业绩报告》中所述内容相同。
不计特殊项目的息税、折旧及摊销前收益为 80 亿至 86 亿欧元之间
集团自由现金流为 1 亿至 6 亿欧元之间
集团二氧化碳排放量将在 1,670 万吨至 1,770 万吨之间
基于目前信息，巴斯夫预计 2024 年全年不计特殊项目的息税、折旧及摊销前收益将达到预测区间的低区。2024 年四季度，存在价格下跌和销量增长低于预期的潜在风险，而需求和利润的积极发展或带来新机遇。
文章来源：巴斯夫
责任编辑：雷达
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