6月26日，具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁正式双向首发，这是第一辆由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权并且达到世界先进水平的中国标准动车组。
涂界记者注意到，在新造动车防腐涂料业务领域，我国自主涂料品牌——飞鹿股份（300665）在2016年就已通过中车长春轨道客车股份有限公司的供应商审核，完成该动车系列涂料上车工艺试验，正式签订了关于350km/h标准动车组涂料产品的业务合同。
据了解，飞鹿股份正在向中车唐山轨道客车有限公司和中车青岛四方机车车辆股份有限公司等国内其他主要动车主机生产商申请供应商审核，预计随着公司与上述目标客户业务的不断开展，此部分收入将有较大幅度提升。
除飞鹿股份中标“复兴号”动车组全身涂装外，另一家外资涂料品牌——阿克苏诺贝尔（AkzoNobel）也为其提供了全身涂装解决方案。阿克苏诺贝尔，是世界上最大的功能涂料制造商。
公开资料显示，中国标准动车组目前分为两种车型：四方股份（601126.SH）的CR400AF和中车长春轨道客车股份有限公司（简称：中车长春）的CR400BF。据中国铁路总公司负责人介绍，“复兴号”中国标准动车组大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，在254项重要标准中，中国标准占84%。
“中国标准动车组的试运营对高铁产业意义重大，不仅是我国掌握了大部分技术，同时也意味着未来中国标准动车组将成为主流，由此带来的车型更换，中国标准替代，产业机遇明显。按目前和谐号一辆造价2亿左右计算，现在运营动车组2000多组如果全部更换为中国标准动车组，这个市场就已达4000亿以上了。”中国中车（601766.SH）一位投资经理表示。
责任编辑：毛新寰
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