5月8日，人民日报报道，天舟六号船箭组合体转运至发射区，将于近日择机发射。
据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2023年5月7日，天舟六号货运飞船与长征七号遥七运载火箭组合体垂直转运至发射区。目前，文昌航天发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作，计划于近日择机实施发射。
综合目前媒体报道的消息来看，我国天舟六号有效装载容量已经从原来的18.1立方米提升到了22.5立方米，扩容了20%。运载量的提升，意味着中国的航空航天有了更大的进步更多的可能。
2023年是中国空间站应用与发展新阶段开局之年，根据任务安排，今年将组织发射天舟六号货运飞船、神舟十六号、神舟十七号载人飞船，这是中国空间站全面建成、转入应用与发展新阶段后的首批飞行任务。
除了将于近日择机发射的天舟六号货运飞船外，神舟十六号载人飞船、神舟十七号载人飞船分别计划于5月、10月发射。
根据中国载人航天工程办公室此前公布的消息，神舟十五号航天员计划于今年6月返回地面。5月5日顺利撤离中国空间站组合体的天舟五号货运飞船将在神舟十五号载人飞船撤离空间站组合体后，绕飞并对接于空间站节点舱前向端口。
无论货运飞船还是载人飞船，不论是进入太空，穿越大气层，还是返回地球，都要面临极致高温、极致低温等种种的考验。而高性能的特种涂料发挥了至关重要的作用。
如载人飞船的返回舱要返回地球，在进入大气层的过程中，返回舱会与大气层发生剧烈摩擦，产生几千度的高温，确保返回舱烧不坏的就是安装在返回舱最外层的防热材料，它可以在高温烧蚀过程中熔化、升华，从而带走大气摩擦带给返回舱的热量，保护内部结构，保证航天员在舱内的安全与舒适。
神舟十三号载人飞船任务的顺利完成，中国科学院上海硅酸盐研究所研制的长寿命低比值无机热控涂层、耐高温隔热材料与组件、返回舱舷窗防烧蚀污染涂层、姿控发动机热防护材料、舷窗玻璃及光学涂层、返回舱防热天线窗、消杂散光涂层等多种涂层材料得到应用。其中，返回舱舷窗防烧蚀污染涂层在经历183天在轨舱外运行后依旧保持了优异的自清洁功能，保证了返回舱返回大气层过程中窗口受到烧蚀材料挥发污染后仍具有清晰的透明度，使宇航员在返回地球过程中能通过窗口随时有效观察外部情况，也为地面搜救队员在飞船着陆后能首先通过窗口观察舱内状态提供了保障。
天舟四号货运飞船在历经数小时飞行后顺利完成与空间站核心舱后向对接，是我国空间站建设从关键技术验证阶段转入在轨建造阶段的首次发射任务，标志着中国空间站正式开启全面建造。中国科学院上海硅酸盐研究所研制的9种涂层与材料成功应用于天舟四号货运飞船和长征七号遥五运载火箭，助力空间站建设新征程。
在此次空间任务中，上海硅酸盐所研制的KS-Z无机白漆热控涂层和黑色阳极氧化热控涂层，解决了货运飞船大面积复杂部位的热控难题；高温隔热屏和不锈钢灰色化学转换热控涂层成功实现了高温羽流的热防护；微弧氧化热控涂层和高摩擦抗冷焊涂层确保太阳翼的顺利展开；双向拉伸聚酰亚胺薄膜及其复合热控材料实现全工艺流程国产化，作为绝缘材料应用于货运飞船的各分系统。前舱门舷窗玻璃作为货运飞船结构部件的一部分，既起到承压密封功能，又为航天员提供良好的光学视窗。同时，针对长征七号遥五运载火箭液氧/煤油发动机涡轮端动密封的苛刻服役工况，研制的密封动环耐磨涂层，有效解决了发动机特种泵体启动过程中伴随高转速条件下动密封面的摩擦磨损问题。
据悉，上海硅酸盐所研制的多种涂层与材料已成功应用于神舟系列载人飞船、天舟系列货运飞船和空间站。
2021年4月29日，中国空间站“天和”号核心舱在海南文昌航天发射场由长征五号B遥二运载火箭发射升空。中国科学院宁波材料技术与工程研究所海洋新材料与应用技术重点实验室王立平研究员和薛群基院士团队承担了空间站舱内环境控制和生命保障系统防腐抗菌多功能一体化涂层、舱间抽气泵高可靠与高强韧化延寿薄膜、柔性太阳翼伸展机构抗辐照损伤与低环境敏感性薄膜的研制和生产任务。
环境控制和生命保障系统是空间站中较为复杂的系统，关系到航天员的生命安全以及能否完成航天任务。舱内构件的表面防护涂层需兼具阻燃、抗菌、防霉、耐磨和防腐功能，各项技术要求远高于民航标准。刘栓高工和郭小平工程师带领的研究小组，历时两年通过对树脂、功能填料及配套体系系统性设计和近千次实验，攻克了轻合金和玻纤复合材料表面防护涂层强结合、多功能一体化、舱内抗老化黄变等关键技术，研发的空间站环境控制和生命保障系统功能防护涂层成功应用于座便器、热合机构、医学信息综合管理系统、医学设备电源管理装置、大小便收集控制器、回风口及散流器、食品加热装置等1000余件产品部件。
据北京日报的报道，神舟十二号载人飞船一身银闪闪，炫酷时尚的崭新“外衣”，是由中国航天科技集团五院529厂历时两年精心研制的一款新型“低吸收-低发射热控涂层”。
低吸收－低发射热控涂层，是一种喷涂在航天器外表面的热控制材料。在空间没有热对流与热传导的高真空环境下，只有通过像热控涂层这种以热辐射形式进行温度变化的方法，才能达到设计人员预期的舱外表面温度。而“低吸收－低发射热控涂层”可以通过它自身对太阳辐照的低吸收强反射能力，大大减少飞船受太阳长时间辐照的内部温度升温现象，再通过它自身的极低的红外发射特性，在飞船处于背阳面时期减少辐射漏热，大大减缓舱内温度下降速率，起到保温效果。当然，这款“外衣”还要具备抵抗空间中时时刻刻的高能紫外辐照、原子氧轰击以及多种高能粒子与电离辐射攻击的功能，为神舟十二号载人飞船全方位做到外部保护屏障，可谓是全天时无间断全效防护服。
为了研发出这种新型功能材料，研制团队确定了热控涂层低吸收与低发射两项关键技术指标，再以这两项技术指标为出发点，开展涂层的设计、仿真、制备、检测及工程实施等一系列研发工作。在反复的试验过程中，通过一次次的总结与改进，研制团队历时两年努力，从新型低吸收低发射热控涂层初期的研制，到神舟十二号载人飞船涂装，再到后续所有载人飞船陆续换装应用，突破了多项涂层研制的关键技术，成功实现了符合预期设计要求的全新涂层材料，确保了航天员能够有一个更加舒适的舱内环境，顺利完成后续各项任务。
中国经过 60多年的不懈努力，中国航天技术得到了长足的发展。独立开展了月球探测活动，独立实施了载人航天工程、独立建设了全球导航卫星系统，建设具有长期运行能力的空间站。我们的祖国正从航天大国迈向航天强国。在此，致敬为中国航天做出贡献的涂料人，致敬所有科技工作者，致敬中国航天人！
文章来源：中外涂料网
责任编辑：雷达
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