江苏M公司因8年前招聘了PPG的退休员工托马斯•卢卡维纳(Thomas Rukavina),今年8月30日被美国联邦第三巡回上诉法院裁决为M公司通过招聘PPG退休员工,窃取PPG商业机密,需要赔偿2600万美元,相当于1.8亿元人民币。
中外涂料网了解到,M公司是轨道交通安全玻璃的制造业单项冠军,去年营收16.64亿元,利润2.27亿元。
大半年的净利润没了,这招的哪是涂料巨头的退休员工啊,这招的是衰神呀。
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是招聘,还是窃密
判决书显示,江苏M企业让一名PPG的前员工交出了属于PPG的商业秘密,然后利用这些商业秘密实施在某一特定产品上,并反过来与PPG竞争。
PPG是世界第二大涂料巨头,2021年营收168.02亿美元(1178亿元),从事生产涂料、特种材料、玻璃等产品。像制造汽车、火车和飞机窗户、挡风玻璃等。
M企业主营产品是汽车玻璃、轨道交通玻璃、船用玻璃、其它玻璃制品等。
赔偿1.8亿元的商业机密是用于飞机窗户的新型透明塑料OPTICOR(TM)的生产技术。
2011年,PPG航空材料事业部推出的Opticor (TM)高级透明材料是50多年来为航空领域打造的首款新型透明塑料。
这种新型塑料通过与拉延亚克力材料层压得到更高的刚度,然后与能够加热防雾的内舷镀膜玻璃进行组装 ,既能保持光学清晰度,又能被塑造成各种复杂形状,且具有重量轻、抗裂性好、耐火度高的特性,不仅能够取代传统亚克力材料用作客舱舷窗玻璃,还能够用作驾驶舱玻璃。
向M公司泄密的是PPG的退休员工托马斯•卢卡维纳(Thomas Rukavina)。托马斯在PPG工作了35年,参与了Opticor的开发,2012年退休。
2013年,M公司找到了已经退休的托马斯,讨论了Opticor塑料,并问他愿不愿意进行相关领域的技术合作,托马斯以与PPG之间签有保密协议为由并未同意。
直到2014年,托马斯同意并分享了Opticor技术,并向江苏M公司的高层发了一份宝贵的商业机密:一份详细介绍Opticor技术的PPG专利报告。
最后,该法院根据《宾夕法尼亚州统一商业秘密法案》,判定M公司向PPG支付约880万美元的实际研发费用,加上补偿性赔偿和惩戒性赔偿,共计约2600万美元。此外,该法院向M公司发出了永久禁令。这是法院作出判决时给予胜诉方的一种救济,是针对专利权的剩余保护期下达的,以禁止被告再次侵权。
02
这个M很不一般
M公司很不简单,在2014年与PPG退休员工托马斯进行飞机玻璃技术合作之前,就已经成为PPG在高铁玻璃、汽车市场的竞争对手,让PPG失去了不少市场份额。
2001年,创业之初,M公司是个生产家用运输车玻璃的校办工厂,以真诚的合作态度和过硬的产品质量,开发了解放、重汽、跃进、福田、江淮等客户,夯实了企业生存的基础。
2005年,M公司敏锐意识到家用微型车市场即将爆发,果断投入大量资金改造设备,引进关键技术和管理人才,成为五菱、长安、昌河等车企的战略供应商。
目前M公司在国内的卡车、微型车玻璃的市场占有率仍保持在30%以上。
2006年,中国轨道交通建设提速,高铁即将全面取代绿皮车。M公司主动承担起自主研发新一代高速动车前风挡玻璃的任务。
2008年,M公司就成功研发了时速200公里、250公里、380公里、500公里高速列车前风挡玻璃,打破了国外PPG等巨头对我国高速列车高端安全玻璃技术壁垒及产品的长期垄断,成为当时铁道部指定的国内唯一动车组风挡玻璃供应商。在时速200公里以上的机车前挡产品中,M公司在国内的市场占有率达80%以上。
2009年,M公司又开发出高速动车侧窗玻璃总成件、内饰玻璃以及行李架总成系列产品,产品销往韩国、美国、澳大利亚、德国、法国等欧洲市场及国家。
M的突然崛起,让很多国外企业失去了在中国高铁风挡玻璃市场分一杯羹的机会。
2010年,M公司投资5亿元,在江苏新建220亩厂区,投入十多条自动化流水生产线和先进的生产、检测设备,实现汽车天窗市场国产化的弯道超车,打破了国外天窗巨头对国内中高端天窗系统的行业的垄断。
M公司生产的汽车用天窗总成,主要服务上汽、一汽、二汽、广汽、吉利等近10多家国内知名品牌。
目前已建生产线6条,年产达到150万套。到2022年,M公司的天窗总成有望进入中国天窗市场主流供应商前列。
继高铁动车玻璃、汽车天窗玻璃之外,M公司下一个打破国外垄断的目标是飞机玻璃,于是在2013年寻求与PPG的退休员工托马斯的技术合作,目前仍在实验研发改进阶段,尚未开始商业应用。
中外涂料网周长风认为,不管是PPG的退休员工,违反保密协议,用泄漏商业机密进行谋利,还是M公司通过招聘PPG退休员工,窃取商业机密。至少,合法引进国外技术人才这件事要引起国内企业的足够重视,以免遭到不必要的损失。
文章来源:中外涂料网
责任编辑:雷达
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