油漆惹祸？居民投诉！比亚迪报警

最近，一则疑似汽车喷涂导致的空气异味引来居民投诉、比亚迪报警，而事件还在持续发酵中。

油漆惹祸？居民车企针锋相对

据人民网“领导留言板”、问政湖南等网站网友留言，反映长沙比亚迪污染问题，内容涉及凌晨大量排废气、闻到类似油漆的刺激性气味等。据媒体报道，今年4月以来，家住湖南省长沙市雨花区嘉和城的部分业主及孩子出现了身体不适，主要症状为频繁流鼻血、头晕、恶心、久咳不止等。

长沙比亚迪主门 段芳媛 摄

而比亚迪方面则称，排放超标引起流鼻血属于恶意捏造关联，已报警。工业园区排放符合国家相关法规及标准，公司已对紧挨工业园区的部分居民区采取相关措施，并积极改善。

“白天闻不到气味，但是每天凌晨两三点总是会被浓烈的废气熏醒，到早上又什么都闻不到。联盟佳苑，中建嘉和城，博长山水香颐等小区问题严重，希望环保部门能够查明不明油漆异味，保障居民健康生活。”

“我是居住长沙雨花区环保东路88号比亚迪公司周边的居民。去年底比亚迪扩建二期，新增涂改焊接车间，今年4月投入生产，导致油漆味肆虐，周边居民小孩流鼻血严重，呼吸道感染。”有网友留言称。

家住长沙雨花区嘉和城的一位网友称：“晚上闻到类似油漆的刺激性气味，熏得头痛。比亚迪位于嘉和城南边，每当吹南风的时候，这种刺激性气味就异常浓烈，周围特别多小区，学校也非常多。”

多位业主反映，长沙市雨花区砂子塘嘉和小学有的班级40多位学生，其中至少21人近两个月内出现过流鼻血的症状，一位有着多年教龄的老师坦言：“从来没有见过这么多孩子同时流鼻血。”

这边居民希望环保部门能够查明不明油漆异味真相，那边比亚迪5月7日晚官方微博发布声明回应称，在比亚迪长沙雨花区紧挨工业园区的部分居民区，或存在异味情况，公司已采取相关措施，并积极改善。针对网传排放超标引起流鼻血的情况，属于恶意捏造关联，已报警，并将追究相关人员的法律责任。

孰是孰非，各方观点大不相同

居民投诉、比亚迪报警，双方针锋相对，但孰是孰非，各方观点则各不相同。

值得一提的是，比亚迪长沙项目建设时间始于2009年，而此次反应其排污超标的中建嘉和城建造于2018年左右，晚于工厂。凤凰网科技报道称，从城市规划来看，部分小区楼房距离长沙比亚迪工厂仅50米，还有大量居民楼位于比亚迪工厂100~300米之间。

按照国家卫生健康委员会发布的《交通运输设备制造业卫生防护距离第一部分：汽车制造业》标准要求，汽车制造企业与敏感区（对大气污染比较敏感的趋于，包括居民区、学校和医院）之间所需卫生防护距离（产生有害因素的部门的边界至敏感区边界的最小距离）限值受“制造业生产规模、所在地区近五年平均风速”两大因素影响，距离为100~300米不等。长沙比亚迪公司附近的居民告诉记者，有些小区距离该公司不足100米。

图片来源：国家卫生健康委员会

有网友称，这个是规划部门的问题，是先有居民区还是先有工业园呢？为什么工业园不离居民区远一点？或者是居民区不离工业园远一点？

还有网友问：比亚迪喷涂车间工人是否有身体异常？比亚迪内部员工是否有同类身体问题？
是先有比亚迪工厂还是先有楼盘？

天眼查资料显示，长沙市比亚迪汽车有限公司成立于2009年8月11日，由比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪汽车销售有限公司共同投资，注册资本10亿元，坐落在长沙雨花经济开发区（原湖南环保科技产业园），占地面积约180万平方米。主要经营范围为汽车整车、汽车车身、挂车的制造等。长沙比亚迪于2012年首次投产，是比亚迪集团布局中部地区的首个项目，公司员工17000人，累计投资超过107亿元。

南方都市报的报道称：双随机抽查信息显示，在长沙市生态环境局2021年三季度污染源随机抽查中，对该公司污染源自动监控设施的检查、排污许可管理制度执行情况的检查均发现问题并责令改正。

据中外涂料网了解，居民投诉长沙比亚迪已经有数年时间。长沙市生态环境局官网于2019年6月发布的《长沙市省级环保督察反馈问题第四十七项整改情况公示》，周边群众反映长沙比亚迪车间废气扰民，其喷涂车间生产废气排放的污染物影响附近居民生活，被长沙环保部门纳入重点监管对象，督促整改。

汽车喷涂，各地新规了解一下

在这起事件中，油漆躺枪！但比亚迪涂装车间油漆味严重、影响居民生活问题则似乎早有定论。

在湖南省生态环境厅官网上，一份2021年5月8日群众信访举报转办和边督边改公开情况一览表显示，对于长沙市雨花区比亚迪制造厂涂装车间油漆味严重、影响居民生活问题，经雨花经开区管委会、同升街道、区生态环境分局、区生态环境执法大队联合调查核实，情况基本属实。但根据该车间废气监测性检测、自行委托检测、近一个月在线检测结果，均显示其废气达标排放。

这份公开的文件明确：“废气达标排放不等于废气零排放，特别是在空气扩散条件差的情况下，达标的废气对周边环境也会有一定影响。因其符合国家有关标准，故在可控范围。”

据中外涂料网了解，汽修喷烤漆过程中产生的挥发性有机物（VOCs）是臭氧产生的重要前体物，为进一步加强汽车维修行业喷涂作业环节规范管理，各地纷纷出台政策新规，从源头替代、过程控制、末端治理、错时作业等方面，减少挥发性有机物排放对臭氧影响。

如山东省济南市要求推广使用水性、粉末、高固体分、无溶剂、辐射固化等低VOCs含量的环保涂料，从源头替代，减少挥发性有机物的产生。同时严禁无组织排放，含VOCs的车漆、稀释剂、清洗剂等原辅材料应密闭存储，使用过程中随取随开，用后应及时密闭。调配、使用、回收等过程应使用密闭设备或在密闭空间操作，废油桶、油抹布等易产生VOCs挥发的物品要妥善密闭存放，及时规范清理。喷涂、流平、烘干作业必须在装有废气收集系统的密闭车间内进行，使用溶剂型涂料的喷枪要密闭清洗，有机废气在收集后处理排放，严禁露天和敞开式汽修喷涂等VOCs无组织排放行为。此外，在进行喷漆、钣金等作业时，必须配套废气处理设施并稳定运行，确保气体经废气治理设施处理后，满足山东省地方标准，VOCs排放浓度限值50 mg/m3。

目前尚没有证据显示居民身体不适与长沙比亚迪工厂相关。但比亚迪被指排放异味气体一事还在持续发酵。长沙市委、市政府已成立调查组，组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。（中外涂料网）