7月13日，海虹老人宣布，9艘全球最大的双动力23000TEU集装箱船已全部交付。
双动力23000TEU集装箱船，船型总长400米，型宽61.3米，载重量近22万吨，满载排水量是世界上现役最大航空母舰——美国福特级航母的两倍，载箱量达23112TEU，可运载2200个40尺冷藏集装箱，能满足全球最苛刻的港口环保要求。
该船型共有9艘，船东为世界上最大航运集团之一的CMA CGM (法国达飞集团)。
第一艘“达飞雅克萨德”号，2020年9月22日交付，由沪东中华造船建造。
第二艘“达飞香榭丽舍”号，2020年10月27日交付，由江南造船建造。
第三艘“达飞皇家宫殿”号，2020年11月27日交付，由沪东中华造船建造。
第四艘“达飞卢浮宫”号，2020年12月22日交付，由江南造船建造。
第五艘“达飞里沃利”号，2021年1月20日交付，由沪东中华造船建造。
第六艘“达飞蒙马特”号，2021年3月18日交付，由江南造船建造。
第七艘“达飞协和”号，2021年4月27日交付，由沪东中华造船建造。
第八艘“达飞特罗卡德罗”号，2021年5月26日交付，由江南造船建造。
最后的第九艘“达飞索邦”号，2021年6月29日交付，由沪东中华造船建造
该船型是全球最大的双动力集装箱船，不仅是中国首制，更是全球首制。其中5艘于沪东中华造船(集团)有限公司长兴岛造船基地建造，另外4艘于江南造船(集团)有限责任公司建造。9艘全部中国造。目前，由海虹老人提供防护的这9艘船只已全部完成交付。
作为船舶漆市场知名的涂料供应商，海虹老人为这9艘全球最大双动力集装箱船带来了业内独树一帜的定制化特殊涂装，助力提高船舶的燃油效率和环保性能。该系列集装箱船独有的“LNG POWERED”(液化天然气动力)标识，显著区别于CMA CGM船队的其他船舶，以彰显这一全球重大创新。
值得一提的是，面对新冠疫情给船坞生产带来的影响，海虹老人积极配合船厂生产计划，确保快速稳定的发货以满足生产节点的工期需求。同时，海虹老人现场技术服务团队和船厂保持密切沟通，积极配合现场涂装施工进度，并提供专业的技术支持，助力船厂成功完成出坞前的涂装任务。
海虹老人优异的表现得到了客户的高度认可和肯定。2021年初，在江南造船举办的第八届“合作共赢 走向深蓝”供方大会上，海虹老人荣获了“四星优秀合作单位”奖，海虹老人也是江南造船所有涂料品牌中唯一获奖的企业。展望未来，海虹老人将再接再厉，充分利用自身的丰富经验，为各类船舶提供值得信赖的涂料解决方案和高质量的技术服务，助力船舶行业打造更多的标杆项目。
海虹老人集团于1915年在丹麦哥本哈根成立。作为领先的值得信赖的涂料供应商，海虹老人是一家拥有坚定价值观的全球化企业，在全球范围内设有多个工厂、研发中心和存货点，为装饰漆、船舶漆、基础设施和能源市场提供值得信赖的涂料解决方案。
放眼全球，海虹老人的涂料保护和美化各个国家和地区的建筑物、基础设施和其他资产，助力降低维护成本，提升美观度并提高能源效率，发挥着重要作用。
文章来源：中外涂料网
责任编辑：余凯旋
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