12月11日，随着黄茅海跨海通道的正式通车，这条连接珠海市和江门市的”海上巨龙”不仅成为粤港澳大湾区的第三条重要跨海通道，更标志着中国桥梁建设和防护技术迈入新纪元。在这座总长31公里，跨海段达15公里的现代化通道中，一项备受关注却鲜为人知的技术创新正在发挥着关键作用——新一代桥梁防腐涂料系统。
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作为世界跨径最大的三塔公路斜拉桥，黄茅海大桥面临着前所未有的防护挑战。海水侵蚀、盐雾腐蚀、紫外线照射等多重环境因素的叠加效应，使得传统防腐技术难以满足工程需求。在这样的背景下，海虹老人公司开发的新型防护方案应运而生，为这座超级工程提供了创新性的解决方案。
在黄茅海这样的海洋环境下，涂料系统不仅要应对复杂的腐蚀环境，还要确保长期的防护效果。海虹老人为黄茅海大桥量身定制的防护方案，核心在于Avantguard先锋盾环氧富锌底漆与高固含氟碳面漆的创新组合。这套系统突破了传统防腐涂料的技术瓶颈，通过底漆中的活性锌粒子技术，形成了独特的三重保护机制。
与传统涂料相比，新型涂料系统在防腐性能上实现了质的飞跃。活性锌粒子能够在腐蚀初期快速形成保护层，而且具有”自愈合”能力，可以有效延长涂层的使用寿命。据测算，这套系统可以将桥梁的防护周期延长20%以上，这意味着每年可以节省大量的维护成本。
值得注意的是，现代桥梁防腐技术的发展不仅关注防护效果，更要兼顾环境保护。高固含配方的应用显著降低了涂料施工过程中的VOC排放，体现了行业对可持续发展的追求。传统的防腐涂料往往存在环保性能不足的问题，而新一代涂料系统通过配方优化和工艺创新，实现了防护效能与环保要求的平衡。
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从2022年9月开始的涂装施工，是对这套新型防护系统的重要考验。海虹老人公司派出的技术团队不仅提供了专业的施工指导，还建立了全方位的质量监控体系。
作为大湾区第三条重要跨海通道，黄茅海跨海通道的防腐保护方案具有重要的示范意义。截至2023年底，海虹老人已为中国200多座大型钢结构桥梁提供防护方案，积累了丰富的实践经验。这种创新型涂料技术的应用，不仅提升了桥梁工程的整体质量，也为行业发展提供了新的思路。随着深中通道、南沙大桥等重要跨海工程的相继建成，大湾区跨海跨江通道群正在形成一个完整的交通网络，而先进的防腐技术正是确保这些重大工程长期稳定运行的关键保障。
黄茅海跨海通道采用的涂料系统不仅在环保性能上取得突破，其经济性也得到充分体现。通过提供更持久的防护效果，显著延长了维护周期，降低了桥梁的全生命周期成本。这种长效防护策略正成为大型基础设施项目的重要选择。
随着中国基础设施建设的持续推进，对高性能防腐涂料的需求将继续增长。涂料技术的发展将朝着更智能、更环保的方向迈进。黄茅海跨海通道的成功通车不仅是工程建设的胜利，也是防腐技术创新的典范。通过先进涂料系统的应用，展现了中国桥梁建设在防护技术领域的最新成就。这种创新不仅服务于当下，更为未来基础设施建设提供了重要经验。
文章来源：中外涂料网
责任编辑：雷达
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