10月29日，麦加芯彩发布三季报。今年前三季度，麦加芯彩实现营收13.94亿元，同比增长80.50%；归母净利润1.4亿元，同比下降9.84%；扣非净利润1.15亿元，同比下降19.21%；基本每股收益1.30 元。
值得注意的是，麦加芯彩主要产品集装箱涂料销量实现大幅增长。
前三季度，麦加芯彩集装箱涂料销量7.19万吨，轻松超越2023年全年3.56万吨的销量记录，而且销量是2023年全年销量的两倍还多。集装箱涂料共实现销售金额11.11亿元。
麦加芯彩此前在半年报中表示，营业收入增加源自集装箱涂料收入大幅增加。集装箱涂料增长原因系集运行业在经历2023年的低谷之后，于2023年末、2024年初开始回暖。集运行业需求增加的背景下，公司销量增加，进而收入大幅增加。
今年以来，集装箱行业的回暖带动了大量的集装箱涂料需求，上半年，麦加芯彩集装箱涂料销量3.84万吨，已超过2023年全年3.56万吨的销量水平。与此同时，集装箱涂料毛利率也在持续提升过程中。从三季度销量7.19万吨来看，仅第三季度，麦加芯彩集装箱涂料单季就录得3.35亿元，接近2023年全年销量。
在集装箱涂料业务大放异彩的同时，麦加芯彩的风电涂料业务、其他工业涂料也表现出色。前三季度风电涂料销量8611.99吨，实现销售金额2.68亿元。
目前，麦加芯彩成功进入日本第一大、全球第六大班轮公司ONE、全球第一大集装箱租赁公司TIL、全球排名前十的德国风电整机制造商NORDEX供应商名录，成为被指定的集装箱涂料或风电叶片涂料供应商之一。在新品研发推进领域，公司船舶涂料已进入中国、挪威、美国三家船级社的产品测试验证阶段，且防污漆产品已挂船在实体海域进行测试；光伏涂料已在复合材料光伏边框制造厂进行测试，并于8月收购科思创太阳能玻璃涂层相关技术；海上风电塔筒及海工涂料已开始海上塔筒涂料在海上风电平台的工艺挂机实验。
在中国人寿养老基金、中邮创业基金、西部证券调研时，麦加芯彩10月22日公告表示，今年除了巩固原有三个行业之外，主要从船舶、海工、光伏玻璃涂料三个方向发力。目前船舶、海工测试进展顺利，光伏玻璃自 8 月 7 日与科思创签署收购协议之后，近期正处于紧锣密鼓的技术交接、专利转移、客户衔接、产品测试等环节。
文章来源：中外涂料网
责任编辑：雷达
特别声明：文章版权归原作者所有。本文转载仅出于传播信息需要，并不意味着代表本平台观点或证实其内容的真实性；文中图片仅供个人学习之用，著作权归图片权利人所有。任何组织和个人从本平台转载使用或用于任何商业用途，须保留本平台注明的“来源”，并自负版权等法律责任；作者如果不希望文章或图片被转载，请与我们接洽，我们会第一时间进行处理。
