杀出外资涂企重围，进入比亚迪核心供应链，国内涂料品牌力抢C位

全球首创的“绝缘涂层材料+数字化涂装技术”系统性解决方案项目成果开始进入商业化规模应用阶段；为比亚迪多款畅销车型项目提供的内饰涂层产品，已进入比亚迪核心供应链体系；与蔚来系列车型合作的内饰涂层应用已获取市场广泛关注与好评。9月23日、9月20日，松井新材接受多家机构调研后发布投资者关系活动记录表，介绍公司在乘用汽车领域的业务布局和发展规划以及公司汽车动力电池绝缘涂料的量产情况时表示。

在乘用汽车领域，松井新材依托在高端消费电子领域积累的技术优势和品牌影响力，通过差异化的竞争策略，将汽车零部件涂层市场作为切入点，实现了技术与市场的双重突破。公司不断加深与行业优质车企的合作，满足北美T公司、比亚迪、蔚来、吉利、延锋国际、敏实集团等汽车整车厂及零部件供应商的多样化、定制化需求，打造行业标杆产品。通过行业标杆产品及差异化产品，公司在汽车涂料行业市场认可度和影响力逐步增大。

同时，公司积极拓展涂层产品在汽车零部件的应用范围，从内饰件涂层材料成功拓展至外饰件及其他部件，成功实现“由内饰到外饰”、“由小件到大件”路径突破。如公司发光保险杠涂层解决方案开创了电动汽车家族化脸谱设计先河，并已获得吉利某车型定点与量产；公司扰流板涂层解决方案顺利在比亚迪某车型量产；PVD镀产品的核心技术在外饰件上成功推广，并在下游行业得到了广泛应用。

此外，公司积极围绕乘用汽车原厂漆、后市场修补漆领域开展布局，一方面通过持续多年坚持从源头技术创新，不断构建、完善全系列汽车涂料产品、技术体系建设，取得了一定的技术积累与研发成果。另一方面，为加速实现战略规划目标，公司已着手对接汽车原厂OEM涂料、修补涂料试点客户，为进军汽车车身涂料市场提前做好充分准备。

对于促使乘用汽车涂料终端客户，选择国内涂料品牌的关键因素，松井表示，乘用汽车涂料是工业防腐涂料领域中最具挑战性的领域之一，具有验证周期长、技术门槛和市场准入门槛高的特征，被公认为是涂料行业皇冠上的明珠。从全球汽车涂料市场竞争格局来看，全球汽车涂料市场目前仍由国外涂料企业主导。

近年来随着全球经济一体化分工体系的确立和汽车制造产业的转移，我国汽车产业快速发展，形成了种类齐全、配套完整的产业体系，现已成为全球汽车工业体系的重要组成部分。同时，在碳达峰、碳中和战略下，以比亚迪、吉利、广汽、蔚来、理想、小鹏等为代表的一批新能源新势力汽车企业快速崛起，进一步带动新的国产化供应链体系发展，为中国涂料企业提供发展机遇。

另一方面，由于新能源汽车更能承载“智能、网联”功能，更能满足年轻消费群体的需求，因此新能源汽车消费群体更偏向于年轻化，而终端年轻化消费群体对新质感、新视觉、新体感的驾乘体验等个性化需求日益增加，这为部分国内新型功能涂层材料制造行业尤其是技术领先型涂层材料企业提供了展示的舞台，他们可凭借深厚的积累和研发实力，创新研发出高性能乘用车涂料产品和工艺，以差异化产品和优秀服务能力为抓手切入新能源汽车领域。

此外，松井新材的绝缘涂层项目已经获得了汽车动力电池头部客户的量产采购。就公司汽车动力电池绝缘涂料的量产情况，松井新材表示，历经三年多技术沉淀与打磨，公司全球首创的“绝缘涂层材料+数字化涂装技术”系统性解决方案继在下游动力电池行业头部客户小批量实验应用之后成功斩获行业客户量产采购订单。同时基于样板工程效应，具有更高材料安全性能、更高性价比的数字化涂层系统解决方案正逐步被下游市场认可，国内外多家新能源动力电池生产厂家正和公司展开深入交流，该项目成果开始进入商业化规模应用阶段。

9月14日，松井股份发布公告称，公司综合考虑当前宏观政策、市场融资环境变化等因素并结合公司自身战略发展规划与实际情况后，决定终止向不特定对象发行6.2亿可转换公司债券事项并撤回申请文件。

对于“公司撤回了可转债发行项目申请，是否会影响后续汽车涂料及特种树脂项目实施”的提问，松井新材表示，基于当前资本市场环境发生较大变化，结合当前宏观政策环境、公司自身经营发展等诸多因素，经与相关各方充分沟通及审慎评估后，公司决定终止本次可转债融资计划。“汽车涂料及特种树脂”项目既是对公司现有乘用汽车业务的补充与延伸，亦是丰富产品结构、提升生产品质以及实现关键原材料自主可控的重要部署，对公司的整体战略实现具有广泛而深远的意义。后续公司将调整融资策略，以自有或自筹资金方式继续有序稳步推进该项目建设，本次终止可转债事项不会影响公司乘用汽车业务发展战略的落地与实施。

今年上半年，松井新材实现营业收入3.23亿元，同比增长31.51%，归上市公司股东的净利润4071万元，同比增长52.38%。业绩增长主要原因之一，在乘用汽车市场的应用推广持续发力，新客户、新市场开发成效日益显现，整体市占率和行业影响力稳步提升。