在全球汽车售后市场日益注重环保与可持续性的今天，巴斯夫涂料以其前瞻性的视野和卓越的创新能力，再次站在了行业的前沿。
近日，中外涂料网注意到，在万众瞩目的Automechanika 2024国际汽车售后市场展览会上，巴斯夫正式推出了采用独家ChemCycling技术的下一代清漆产品线，该生产线使用回收原料生产，以巴斯夫的高端品牌Glasurit和R-M销售，将有效提高车身车间的效率和生产力。这一里程碑式的举措不仅标志着汽车修补漆行业向循环经济迈出了坚实的一步，也彰显了巴斯夫对于环境保护和社会责任的坚定承诺。
巴斯夫涂料此次推出的ChemCycling技术，其核心在于利用回收原料生产高性能的汽车修补漆产品。这项技术打破了传统生产模式对化石资源的依赖，通过将废轮胎等废弃物转化为有价值的原料，不仅减少了垃圾填埋和焚烧带来的环境污染，还实现了资源的循环利用。
巴斯夫全球汽车修补漆高级副总裁Chris Titmarsh在发布会上强调：“我们致力于通过减少化石原料的使用，最大限度地减少浪费和降低价值链中的二氧化碳排放，以此支持循环经济。这一新产品的推出，正是我们这一愿景的具体体现。”
据悉，巴斯夫涂料的Glasurit AraClass a-c-24 Eco balance和R-M Race Finish-R eSense清漆，作为首批采用ChemCycling技术的汽车修补漆产品，它们的问世无疑为车身车间带来了革命性的变化。这两款产品不仅继承了巴斯夫涂料一贯的高品质与卓越性能，更在环保方面实现了重大突破。它们不仅减少了对环境的负面影响，还通过优化配方，实现了涂层在40ºC下仅需20分钟即可干燥的快速处理能力。这一特性不仅提高了工作效率，降低了能耗，还特别适用于电动汽车的修补，有效减少了因长时间加热可能导致的电池性能下降问题。
中外涂料网了解到，除了ChemCycling清漆外，巴斯夫还推出了基于生物质平衡方法的新型混合清漆，进一步丰富了其可持续产品阵容。这些新型清漆被加入到Glasurit 100 Line和R-M AGILIS水性底漆系列中，不仅VOC（挥发性有机化合物）含量远低于行业标准的250 g/L，而且在生产过程中减少了高达50%的二氧化碳排放。这一创新不仅体现了巴斯夫在化学和材料科学领域的深厚积累，也展示了其在推动绿色化学和可持续发展方面的坚定决心。
一直以来，巴斯夫涂料业务部都是“创新方案，超乎想象”这一理念的忠实践行者。凭借其遍布全球的生产基地网络和跨行业团队的协同合作，巴斯夫不断推出具有创新表面技术的新应用，为全球客户提供全面、专业的解决方案。2023年，巴斯夫涂料业务部全球销售额达到约44亿欧元，这一骄人成绩不仅是对巴斯夫创新实力的肯定，也是对其在全球市场领先地位的认可。
巴斯夫涂料在汽车修补漆市场推出的首款化学循环产品，不仅是技术创新的一次重大突破，更是对循环经济理念的一次生动诠释。它预示着汽车修补漆行业正逐步摆脱对传统资源的依赖，向更加环保、可持续的未来迈进。随着巴斯夫等行业巨头的持续引领和推动，我们有理由相信，一个更加绿色、高效、可持续的汽车修补漆时代即将到来。（中外涂料网）
文章来源：中外涂料网
责任编辑：雷达
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