10月17日，中外涂料网注意到，全球涂料巨头阿克苏诺贝尔在近日欣喜地宣布，经过三年的共同努力，公司携手Silverstream Technologies发布了联合白皮书。这篇题为“探索航运业节能解决方案之间的协同作用”的报告展示了阿克苏诺贝尔在行业内领先的International®系列防污涂料和Silverstream®系统如何协同工作，以提高船舶的能源效率，为船东节省燃料和资金，并降低船舶的碳足迹，以满足日益严格的监管要求。
目前，全球80%到90%的货物都是通过海运运输的，预计到2050年，全球运输需求将增加两倍。国际海事组织(IMO)的目标是到2050年将航运业的碳排放量减半(与2008年的水平相比)。然而，考虑到预计海上交通量的增加，除非采取严厉措施，否则不太可能实现这一目标。
中外涂料网了解到，阿克苏诺贝尔的防污船舶涂料系列与Silverstream成熟的空气润滑技术之间的协同作用，为船舶行业提供了有效的节油解决方案，有助于减少全球航运碳排放。
这些技术是如何工作的?
影响船舶效率的最重要因素之一是其船体的摩擦阻力-覆盖船舶下半部分的水密外壳。
通过使用阿克苏诺贝尔的超高性能杀菌剂或污垢释放涂层，船体表面保持光滑和清洁，从而最大限度地减少其摩擦阻力。
Silverstream的空气润滑系统(ALS)使用一组空气压缩机将空气沿着管道和阀门系统推送到位于船体上的空气释放装置(ARUs)。ARUs允许空气剪切入水中，在船体下形成气泡地毯，从而减少其摩擦阻力。
来源:Silverstream
同时使用这些技术为船舶运营商提供了一种整体的方法来保持船舶的最佳效率，同时降低了燃料成本和环境足迹。
为什么要写白皮书?
阿克苏诺贝尔船舶与防护涂料部门船舶性能经理Barry Kidd解释说:“我们希望与海洋行业接触，揭开神秘面纱并提供信息。我们正试图帮助船东做出更明智的选择。我们相信，如果选择得当，我们的产品可以协同作用，帮助船东实现一些脱碳目标。”
Silverstream流体动力学研发主管Arno Dubois进一步解释说:“我们希望更多的受众知道我们已经启动了研发计划，包括船舶试验和数据分析，以展示我们的技术如何提高彼此的性能，并帮助船舶运营商节省资金。”
白皮书包括什么内容?
阿克苏诺贝尔的防污涂料和Silverstream的空气润滑系统可以协同工作，这三种假设说明了进一步改善船舶性能和减少排放的潜力。
为什么是现在?
法规在当前已经成为媒体和海洋社区的热门话题。欧盟已开始监测船舶的碳排放，目前正对进出欧盟港口的公司征收直接税，以向船东施加压力，要求他们脱碳，否则将面临财务后果。国际海事组织(International Maritime Organization)也在收紧相关规定，试图遏制碳排放。
阿克苏诺贝尔表示，一直以来，公司致力于与其他公司合作，为我们的客户开发尖端的、可持续的解决方案。这就是为什么公司与Silverstream科技公司合作的原因——这家公司为减少船舶摩擦阻力的巧妙方法申请了专利。
作为涂料行业的引领者，阿克苏诺贝尔的船舶涂料业务一直处于创新的前沿，以支持行业的脱碳目标，并且开发了许多有助于提高性能和可持续性的解决方案，致力于推动行业走向更可持续的未来。（中外涂料网）
文章来源：中外涂料网
责任编辑：雷达
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